#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }倪茂榮指出，原本於站前廣場的「下沉式人行道」，因高低差有2公尺，使用率低，所以在中華路上時常可見人車爭道情形，現改為平面步道，不僅更安全，輪椅族也能利用寬敞、平坦人行道，輕鬆穿越周邊道路。此外，站前廣場的中正路側人行道，將苗栗客運候車亭遷移，把人行道還給行人；站前廣場地下道出口長期陰暗潮濕，現也改造為林蔭步道，讓行人和單車族往返中正路、民族路與林森路時更順暢，不必再穿越車流繁忙的中華路，提升交通安全。倪茂榮也說，第二階段火車站前步行廣場工程預計明年2月啟用，將拆除既有的旅客接送區，融入「大公園」及「人本」理念，讓人、車分流，完工後將串聯護城河、府後街街角廣場、文化局綠廊、新竹綠園道、隆恩圳等，打造全長約4公里的「新竹之森」。輪椅族張先生的家人受訪表示，過去從站前的百貨公司往返林森路時，必須經過具有高低差的無障礙坡道，費時又費力，對輪椅族不友善，現在人行道改造後，變得寬敞、平坦，對輪椅族而言，真的便利許多。
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